常见的几种涂装施工方法

1、空气喷涂（conventional spray）

   通过压缩空气雾化涂料，喷枪和喷涂面垂直并平行移动取得均匀的涂膜厚度。

   优点：操作人员可以调节喷涂的喷幅，使其适应任何大小的工件；极佳的雾化能力，能满足汽车的涂装要求；只要有良好的培训及正确的油漆供量，不会出现桔皮；是最容易操作和维修的喷漆系统；不易产生溶剂和空气泡。

   缺点：低转化率，高浪费；由于压力低使得喷涂时间有点长；当空气循环不好时，过喷或雾漆将容易出现，产生表面脏点；由于最终的外观非常光滑，因此对表面脏点及空气的要求很严格；需要通过增加溶剂或加热的方法来降低油漆的粘度，以达到较好的外观。

   注意：压力范围，典型油漆压力为10-40psi（3.15公斤/平方厘米）；型空气压力为30-70psi，不超过80psi（5.4公斤/平方厘米）；虹吸式或重力式范围，典型空气压力为30-70psi,不超过80psi。

 

2、无气喷涂（High-pressure spray）

   简介：涂料被加压，然后雾化，压力为180-280bars(Slunit kg/m2)

   优点：可以迅速喷涂大型工件；不易干喷；能够喷涂高粘度涂料；喷枪简练，只有一条管路（非静电）

   缺点：非常高的流体压力（500-4500psi）；喷嘴尺寸在0.07-0.021英寸，小口径喷嘴有利于雾化；由于搞的压力使得喷嘴会崔凯小的工件，因此该喷枪只适用于大型工件的喷涂；高压也给清洗带来危险；由于上漆量的增大，桔皮、流挂、小空间内的油漆反弹使得该系统不易喷涂复杂的工件。

   工件：典型的空气压力是800-2000psi。

 

3、刷涂Brush

   优点：工具简单，节省涂料；预涂的最好工具，不受场地大小、基层形状的尺寸的限制；涂料的渗透性优于其他涂装方法；高转化率。

   缺点：工效低；涂膜外观质量稍差，可能有刷痕存在；挥发性强、干燥迅

速的涂料不宜刷涂。

   施工范围：用于修补和预涂；需要稀释，涂膜厚度不均匀；优势-（喷枪）较难涂装的部位；在哪个是使用圆形的刷子。

 

4、滚涂Roller

   优点：工具简单，节省涂料；可以对喷涂的一些死角进行涂装；高转化率。

   缺点：不适合第一度底漆涂装；对底材的湿润性差；边角是滚涂的死角；挥发性强，干燥迅速的涂料不宜刷涂；易使涂膜中混入空气，一次成膜厚度较低。

   滚筒：使用较流行，但是要注意第一道漆不能使用滚筒涂装。